Alcuni consigli per ottenere la migliore qualita’
Abbiamo riunito alcuni trucchi molto utili per aiutarvi a ottimizzare i vostri lavori di stampa. Cliccate sulle parti di seguito per ulteriori informazioni :
Consigli
Per minimizzare il fenomeno di trasparenza, ovvero
che si veda attraverso il foglio, è preferibile, quando mettete a punto il vostro
documento, disporre dorso accanto a dorso (“back to back”) le immagini dalle forti
cariche di inchiostro e i colori più scuri. (cioè, di modo che siano alla
stessa altezza della pagina uno fronte e l’altro retro del foglio)

Nella progettazione del lavoro, evitate, se
possibile, nelle zone di piegatura, i colori solidi e le elevate cariche di
inchiostro, nonché la applicazione di vernici UV. Non vi sarà la scrostatura della
pellicola di inchiostro a livello della piega.

Sempre durante la fase progettazione, evitate forti
cariche di inchiostro sui bordi del documento per evitare macchie al momento
del taglio. Si tratta infatti di un
fenomeno causato dalla pressione molto forte esercitata al momento del taglio.

Infine, al momento della stampa, fate attenzione all'uso di inchiostri Blue Reflex e Warm Red che causano problemi di abrasione: è preferibile l’applicazione di colori primari.
Consigli speciali per carte opache
LE CARTA PATINATE OPACHE sono generalmente più fragili
che brillanti. Essendo la loro superficie più aperta, l'inchiostro tende a
penetrare: in realtà, la vernice dell'inchiostro penetra nella carta, mentre i
pigmenti di inchiostro rimangono in superficie. Ciò causa problemi di abrasione
dell’inchiostro e macchie
COMPORTAMENTO
DELLA GAMMA OPACA MCS . Satimat è una carta semi-opaca, leggermente calandrata.
In aggiunta al suo tocco vellutato, questa calandratura offre una buona
resistenza all'abrasione dell’inchiostro. Chromomat è davvero opaca, affatto
calandrata. Ciò le dona questo suo aspetto unico, la sua opacità profonda ed il
suo tocco.E’ tuttavia un po' più fragile e alcune precauzioni sono necessarie in
caso di stampa e di piegatura.
Durante la
fase di progettazione, le immagini o qualsiasi area di forte inchiostrazione devono
essere disposte faccia a faccia, una di fronte all’altra (e non di fronte ad
aree di testo o di zone non stampate), al fine di limitare le macchie.
Durante la
fase di fotoincisione, al fine di evitare cariche di
inchiostro troppo forti e di limitare le macchie, è preferibile eseguire una «
rimozione del sotto-colore » (UCR- Under Color Removal) (diminuzione della
potenza dei tre colori primari compensatata da un aumento del nero).
Quando si
stampa è consigliabile non lavorare con pile troppo voluminose per limitare i
rischi di macchie. I migliori risultati si ottengono con inchiostri di serie speciali
per carta patinata opaca. Si raccomanda di applicare una vernice di protezione
sulle immagini per ridurre il rischio di macchie. Assicurarsi in anticipo sulla
compatibilità inchiostro/ vernici
Stampabilità
| PROBLEMI | CAUSE | SOLUZIONI |
|---|---|---|
| Contaminazione delle zone stampate | Sfilacciature dovute al taglio | Quando si taglia in due una carta prima della stampa, è necessario effettuare una rifilatura. |
|
Difficoltà di evitare le macchie durante la piegatura |
Lento essiccamento degli inchiostri |
Inchiostri
incompatibili con il supporto |
| Sbaveggiatura | Carica di inchiostro troppo alta | Regolare il bilanciamento acqua/inchiostro. |
| ICattiva resa nelle sovrapposizioni | Rifiuto dell’inchiostro | Cambiare la sequenza dei colori per stampare i retinati prima dei colori piatti e uniformi. |
|
Retinati/colori
piatti e uniformi |
Mancanza di soluzione umettante | Controllare il flusso d'acqua (non abbastanza o troppo forte). Controllare il pH e la conduttività della soluzione umettante.. |
| Ingiallimento della carta sul retro della stampa | Effetto stampa fantasma dovuto all'evaporazione degli oli vegetali contenuti nell'inchiostro | Ci sono poche soluzioni, poiché il difetto appare dopo la stampa. E' tuttavia raccomandato far prendere aria alle pile all’uscita della macchina : 3 o 4 volte con un quarto d’ora di intervallo. |
Rifilatura
Macchinabilità
| PROBLEMI | CAUSE | SOLUZIONI |
|---|---|---|
| Problemi di localizzazione, rivestimento e /o
piegatura laterale ( soprattutto sulle macchine da 1 e 2 colori in vari
passaggi). |
Senso delle fibre sbagliato |
Per quanto possibile, utilizzare carta con fibre parallele all'asse del cilindro di stampa. |
| Problemi di alimentazione |
Shock termico molto importante |
Evitare grandi differenze di temperatura |
|
Problemi
di planarità |
Umidità relativa (UR). Temperatura |
Se nel laboratorio l’ambiente è troppo secco, UR>35%, la carta si seccherà e formerà una conchetta. Se nel laboratorio l’ambiente è troppo è troppo umido, UR>60 %, i bordi della carta prenderanno umidità e onduleranno (proteggere bene la carta). |
| Pieghettatura in macchina | Problemi di planarità | Vedere sopra. Controllare la collocazione dei
foglisui vassoi, nonché la fissazione delle pinze di trasferimento. |
| Elettricità statica |
Scompenso
igrometrico |
Umidificare
l'aria |
Tabella dei tempi di condizionamento prima della “pelatura”(rimozione strati di carta)
| Volume del pallet |
Differenza tra temperatura
esterna e interna |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5°C | 7,5°C | 10°C | 15°C | 20°C | 25°C | 30°C | 35°C | |
| 0,2m3 | 4h | 7h | 9h | 15h | 21h | 29h | 41h | 62h |
| 0,4m3 | 7h | 12h | 17h | 26h | 36h | 41h | 64h | 92h |
| 0,6m3 | 9h | 15h | 20h | 31h | 42h | 55h | 76h | 106h |
| 1m3 | 12h | 18h | 23h | 33h | 46h | 63h | 94h | 115h |
| 2m3 | 13h | 19h | 24h | 35h | 49h | 66h | 90h | 123h |
Elevata umidità ed i suoi effetti sulla carta
Le fibre assorbono l'eccesso di umidità dell’atmosfera e si dilatano in senso trasversale. Ciò dà luogo all’ondulazione della carta . Al fine di evitare questo problema, assicurarsi che la carta rimanga imballata fino all'uso e poi proteggerla in ogni fase della fabbricazione.
Bassa umidità ed i suoi effetti sulla carta
In un ambiente troppo secco, l'umidita esistente nella carta evapora e le fibre si contraggono in senso trasversale . Ciò crea il cosiddetto effetto a conca e si verifica soprattutto in inverno.
Piegatura
| Problemi | Cause | Soluzioni |
|---|---|---|
| Rottura alla piega | Scrostatura della stuccatura | Si raccomanda di eseguire una cordonatura con un coltello per cordonatura e controstampo (cfr. diagramma qui sotto). Il coltello sarà sempre posizionato sul lato esterno dell’opera piegata. |
| Macchie sulla piegatura |
abrasione (su patinato opaco) | Usare inchiostri con alta resistenza all’abrasione (consultare il proprio fabbricante di inchiostri). Stendere una vernice protettiva |
Cordonatura
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